Nueve años hace ya que los vecinos y vecinas de los barrios del norte de Madrid venimos movilizándonos en el marco de la Semana Europea de Movilidad, reivindicando la bicicleta como medio de transporte público.
El lema de este año nos habla de dar pequeños pasos en el camino hacia una movilidad sostenible. No nos pide dejar para siempre el coche, sólo que lo utilicemos menos y lo combinemos con otros modos de transporte, apuntando diversos beneficios de cada uno:
- Sesión de meditación cuando caminamos
- Gimnasio cuando vamos en bicicleta
- Sala de lectura en el autobús o metro
- Trabajo en equipo cuando vamos en un vehículo con las plazas completas
Ciertamente, es una forma amable de aprendizaje para que las personas de todas las edades y condiciones vayamos modificando malos hábitos, y avancemos hacia un mejor medio ambiente y una mejor salud pública y comunitaria.
Pero esto solo, no basta. Además del cambio de hábitos de las personas, necesitamos medidas concretas que acompañen.
El año pasado, decíamos que somos las ciudadanas y ciudadanos quienes tenemos que tomar las decisiones sobre cómo queremos que sean las calles de nuestras ciudades. Y el anterior,solicitábamos la elaboración y puesta en marcha de un Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) que facilitara los trayectos a pie y en bicicleta, y que exigiera la utilización de energías limpias para el transporte motorizado. Y dejábamos claro que ese Plan debía ser participado por la ciudadanía, cosa que no ha ocurrido.
A día de hoy, y suponemos que el nuevo Ayuntamiento está trabajando en ello, nuestros medios de transporte público más extendidos, autobús y metro, continúan con grandes carencias, y la bicicleta sigue teniendo un papel subsidiario y restringido a unas pocas zonas de Madrid.
- El horario para poder llevar la bici en el metro es muy limitado.
- En los autobuses aún no es posible subir la bici
- El sistema de bicicletas públicas de alquiler, además de tener un precio elevado para las personas que quieran utilizarlo como medio de transporte, continúa sin llegar a los barrios de la periferia, como los nuestros.
- No hay aparcamientos de bicicletas en los barrios para las personas que ya utilizan este medio de transporte
- La frecuencia de metros y autobuses deja mucho que desear en muchas líneas.
- Los accesos al metro no son accesibles en muchas estaciones
- Hay zonas (algunas de ellas en nuestros barrios) en las que el transporte público es escaso en itinerarios y frecuencia, como en El Pardo, Las Tablas, Montecarmelo…
- Y estamos hablando de vehículos que aún contaminan, que no utilizan energías limpias…
Mientras tanto… la comunidad anuncia que invertirá 200 millones de euros para que podamos hablar por teléfono en toda la red de metro!!!
Con esta marcha,
- además de reivindicar el uso de la bicicleta como medio de transporte,
- además de exigir la reducción de la velocidad para el automóvil y la ampliación de las zonas peatonales en los barrios,
queremos alzar un año más nuestra voz colectiva y rotunda, reclamando
UN PLAN DE MOVILIDAD URBANA SOSTENIBLE PARA LOS BARRIOS, CON LA PARTICIPACIÓN DE LA CIUDADANÍA QUE LOS HABITAMOS!!!
Organizamos la IX Marcha en Bicicleta:
- Las Asociaciones Vecinales: Begoña, La Fkor, Las Tablas, Valverde y Ventilla-Almenara
- El CIEA, Centro de Información y Educación Ambiental
- La Asociación Pedalibre
- Las Ampas de los Colegios Públicos Infanta Leonor y y del IES Herrera Oria.
Colaboran y participan muchas vecinas y vecinos de los barrios del norte, además de Radio Almenara.